多级泵工作原理
如果以叶轮的下部0°为起点，那么叶轮在旋转前180°时小腔的容积由小变大，且与端面上的吸气口相通，此时气体被吸入，当吸气终了时小腔则与吸气口隔绝；当叶轮继续旋转时，小腔由大变小，使气体被压缩；当小腔与排气口相通时，卧式多级泵生产厂家，气体便被排出泵外。
综上所述，多级泵是靠泵腔容积的变化来实现吸气、压缩和排气的，因此它是可以变容积的离心泵。
多级泵可用于石油、化工、机械、矿山、轻工、医1药及食品等许多工业部门。在工业生产的许多工艺过程中，如真空过滤、真空引水、真空送料、真空蒸发、真空浓缩、真空回潮和真空脱气等，多级泵得到广泛的应用。可抽除、的气体，此外还可抽除含尘、含水的气体，因此，水环泵应用日益增多。
多级泵是离心泵的一种，也是依靠叶轮的旋转在获取离心力，卧式多级泵厂家，从而物料。待气体密度达到机械真空泵的工作范围而被抽出，从而逐渐获得高真空。
在多级泵体中装有适量的水作为工作液。当叶轮按顺时针方向旋转时，水被叶轮抛向四周，河北卧式多级泵，由于离心力的作用，水形成了一个决定于泵腔形状的近似于等厚度的封闭圆环。水环的下部分内表面恰好与叶轮轮毂相切，水环的上部内表面刚好与叶片***接触（实际上叶片在水环内有一定的插入深度）。此时叶轮轮毂与水环之间形成一个月牙形空间，d卧式多级泵，而这一空间又被叶轮分成和叶片数目相等的若干个小腔。
多级离心泵的使用非常广泛，同时也给生产带来了较大的便利，但是多级离心泵的试车和验收注意事项很多人都不是很了解，据技术工程师介绍多级离心泵结构较为精密，在试车的时候也要严格按照多级离心泵试车流程。
卧式多级离心泵结构较为复杂，易损件多，精度要求高，为防止出现故障，造成不应有的损失，试车前应仔细检査。试车时要准备充分，严格遵守操作规程，并由操作人员进行试车一旦试车中出现故障，应立即排除。同样，多级泵在运转中出现的故障也应及时排除。经试车合格，运转正常，方可办理移续，投人生产使用。
